汽油辛烷值测定仪（马达法） 产品型号：JF503Z
用于测定汽车及点燃式航空发动机用汽油抗爆性能，符合GB/T5487（研究法）和GB/T503（马达法）标准，采用标准参比燃料与被测试样进行同等对比的试验方法。该仪器的稳定性和可靠性，以及在试验操作的便利性、结果的准确性上均可以达到国内外先进水平。
技术参数
1、适用标准：GB/T503、GB/T5487、 D2699、D2700
2、测试范围：40～120
3、 发动机转速： 研究法 600 ±6r/min；马达法900 ±9r/min
4、进气温度：研究法52℃±1℃；马达法38±2℃
5、点火提前角：研究法13.0°；马达法25.0°（可调）
6、 气门间隙：进气阀0.2mm；排气阀0.2mm
7、 汽缸直径：82.55mm
8、 活塞冲程：114.30mm
9、压缩比调整范围：4:1～18:1
10、马达法混合气温度： 141~165℃可调，精度±1℃
11、气缸冷却水温度：100±1.5℃，单次实验±0.5℃（温度数字显示）
12、 润滑油压力：≥0.15MPa
13、润滑油温度：57±8℃
14、重复性：马达法≤0.25/M；研究法≤0.2/R
15、再现性：马达法≤1.1/M；研究法≤0.7/R
16、整机功率：9KW
17、工作电源：380 ±10％VAC, 50 ±1Hz 或 220 ±10％VAC, 50 ±1Hz
18、仪器尺寸：1650mm * 800mm* 1450mm
19、净重：910KG
主要特点
1、符合研究法和马达法两种标准要求，马达法和研究法两种工况可实现快速切换，操作简便易行；
2、采用标准单缸CFR标准发动机
3、马达法研究法互换，可出汽油辛烷值、抗爆指数两组数据
4、 整机采用结构化设计，控制系统采用模块化的控制器，增强可靠性的同时使得日常保养、维护和故障处理轻松便捷；
5、采用经精密位移传感器测量压缩比，测量精度高；
6、爆震传感器采用高灵敏、高可靠性设计，信号采集系统具有良好的自适应性；
7、使用软件数字爆震表，爆震信号的调节更加方便；
8、采用精密旋转编码器技术实现点火控制，点火角调节无需机械调整；
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