舟山鞍铁拉轨器钢轨拉伸设备明智之选
目前在铁道线路作业中，对无缝线路的放散施工中要将整条钢轨从中间截掉300毫米左右长的缺口，然后对拉合拢后再对接焊上。拉伸力是由机动泵和油缸提供，有如下两个缺陷1、由两个相对的偏心轮转动而防滑块夹紧钢轨，由于两个偏心轮是各自独立，所以两个面对的防滑块不可能自动地对正夹紧钢轨轨腰，只有通过人为手工目测操作调整偏心轮对称，才能保证防滑块对称夹紧钢轨，每移动一次防滑块夹钢轨到位置时，就要人为重新对正两个防滑块的对称位置。2、在拉伸器进行拉伸作业时，以往任何的拉伸器都只有靠油阀的保压位来保持油缸活塞杆行程不变。但是若保压时间较长，或者液压系统有泄漏，或者拉伸负载突然增大;这时活塞杆行程就会有变化，从而影响钢轨的焊接质量。
实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种液压钢轨拉伸机，它能代替手工操作，提高工效和施工质量，降低劳动强度。
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保养与维修
1、液压油规定使用粘度5-8E50 锭子油或30号液压油，每年更换一次。
2、液压系统各部分如：泵站、油缸、油管、接头等应经常保持清洁，高压油管不用时两接头用专门塑料袋封装，以免灰尘、杂物进入。
3、高压油管因长期使用，易产生老化，使强度降低，应经常检查定期更换，压力表应按规定进行计量检定。
4、斜铁为易损件，应经常检查，如果发生裂纹，牙纹磨损严重，以至夹轨打滑，应及时更换。
5、长时间不用，应将机具进行防锈处置，存放在通风、干燥、无腐蚀气体库房内。
6、一次使用油缸作业时或维修油缸后，拉伸钢轨作业前应将油缸内空气排净。
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