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中创智造(辽宁)轨道交通有限公司  
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捣固搞、钢轨钻孔机、钢轨切轨机、钢轨打磨机、螺栓扳手、液压起拔道器、钢轨拉伸机、轨缝调整器、液压方枕器、弯道器、直轨器、测量仪器、铁路工具等多种工务铁路设备。

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内燃钢轨端面打磨机NDM-I型原来是这样使用的/轨道施工器材
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发货 辽宁鞍山市付款后3天内
库存 1000台起订1台
品牌 中创智达
过期 长期有效
更新 2025-04-29 11:36
 
详细信息IP属地 辽宁省朝阳市 联通

  内燃钢轨端面打磨机NDM-I型原来是这样使用的/轨道施工器材

  在城市有限的空间内,地面交通越来越无法满足居民方便快捷出行的要求,为了解决这一问题,地下交通逐渐成为好和学者研究的重点,地铁系统应运而生,有效的缓解了城市发展所带来的交通问题。地铁的快速发展对钢轨加工技术的要求也相应越来越高,钢轨打磨机的开发成功将会进一步提高钢轨加工技术。

  咨询:中创智造(辽宁)轨道交通有限公司

  王经理:16731871666(同微)

  姜经理:15304121452(同微)

  王经理:15304121459(同微)

  姜经理:15541275063(同微)

  座机:0412-4829789

  内燃钢轨端面打磨机NDM-I型适用于对钢轨端面进行磨削处理,是小型移动式气压焊设备的配套产品,其装卡方便,操作简便,磨削效率高,能保证焊接钢轨端面质量的要求。

  主要技术参数

  1.内燃机:

  型号: 汽油机GX35

  功率: 1.2kW

  转速: ≥7000r/min

  2.碗形砂轮(BW): 150×50×32

  3.碗形砂轮线速度: ≥35m/s

  4、主轴转速: ≥2800r/min

  5.外廓尺寸: 500×260×180

  6.整机重量: 15kg

  内燃钢轨端面打磨机NDM-I型的保养与维修

  1、内燃钢轨端面打磨机NDM-I型主轴的轴承和齿轮箱内要定期的注入和更换润滑脂(二硫化钼润滑脂)。

  2、内燃钢轨端面打磨机NDM-I型运行累计200小时后,应拆卸清洗主轴轴承,更换润滑脂。

  3、内燃钢轨端面打磨机NDM-I型在使用、运输过程中轻拿轻放。

  4、长时间不用,机具应放置在通风、干燥、无腐蚀气体的库房内,内燃机应放尽燃油。

  5、砂轮应注意防潮、防撞、防压,在砂轮受潮后不可使用。

  6、内燃钢轨端面打磨机NDM-I型汽油机推荐运行的环境温度在-15℃~40℃之间。

  7、推荐使用90#或更高的无铅汽油,加注汽油时,发动机应停机,并远离火源,加油要适量,加油后要擦净机具表面残留汽油,本机为四冲程汽油机,要加入汽油和汽机油后,方可启动,否则造成机具损坏后果自负。

  8、空气滤清器是否洁净。

  9、注意保持内燃钢轨端面打磨机NDM-I型干燥,以免发生锈蚀,影响工作精度。

  难过时,吃一粒糖,告诉自己生活是甜的!内燃钢轨端面打磨机NDM-I型原来是这样使用的/轨道施工器材

  因产品生产批次、具体型号不同,以上图片仅供参考,详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

  中创智造(辽宁)轨道交通有限公司是一家专注于研发生产铁路机械设备、测量仪器及钢轨配件的高新技术企业。