高温导热油泵概述
高温导热油泵是一种理想的热油循环泵或作载热体输送泵,是热交换设备上理想的配套用泵.高温导热油泵结构合理,性能优良,使用可靠.
高温导热油泵适用于输送不含固体颗粒的高温液体.其耐腐蚀程度和使用温度取决于与介质接触的主要零件的材料.高温导热油泵采用自热散热结构,改变了传统的水冷却结构,使结构简单,体积小,节约运行费用,性能好,使用可靠,是我国消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品,基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构,高温导热油泵的进口为轴向吸入,出口为中心垂直向上,和电机同装于底座上.
高温导热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式,前端采用润滑油润滑,后端采用润滑脂润滑,中间有一导油管,用以随时观察密封情况和回收导热油.
高温导热油泵常见故障
1.导热油泵的安装位置距油面太高,特别是在泵转速降低时,因不能保证泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空气.此时应调整泵与油面的相对高度,使其满足规定的要求.
2.吸油滤油器被污物堵塞或其容量过小,导致吸油阻力增加而吸入空气;另外,进、出油口的口径较大也有可能带入空气.此时,可清洗滤油器,或选取较大容量、且进出口径适当的滤油器.如此,高温导热油泵不但能防止吸入空气,还能防止产生噪声.
3.油箱内油量不够,或吸油管口未插至油面以下,泵便会吸入空气,此时应往油箱内补充油液至油标线;若回油管口露出油面,有时也会因系统内瞬间负压而使空气反灌进入系统,所以回油管口一般也应插至油面以下.
4.高温导热油泵对泵轴一般采用骨架式油封进行密封.若卡紧唇部的弹簧脱落,或将油封装反,或其唇部被拉伤、老化,都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气,一般可更换新油封予以解决.
5.吸入空气是高温导热油泵的常见故障.
高温导热油泵的拆卸与装配
北弘泵业与与大家分享导热油泵的拆卸与装配的过程,可以帮助大家更好的使用热油泵,如果大家不会安装的话,就无法更好的维护导热油泵,下面就是拆卸以及装配的具体过程了。
1. 泵的拆卸顺序
(1) 放净泵内液体及轴承托架内的润滑油。
(2) 拧下电机固定螺栓,将电机搬离底座。
(3) 拆下泵盖联接,松开轴承座托架螺栓,将泵盖连同轴承托架和转子部分一起从泵体内抽出。
(4) 打下叶轮螺母,拆下叶轮。
(5) 拧下泵盖与轴承座螺栓,拆下泵盖,拆下泵联轴器。
(6) 拧下右端轴承盖螺栓,拆去轴承盖。
(7) 拆下轴承挡圈。
(8) 将泵轴从轴承座中压出。
2.泵的修配
泵的装配顺序可按拆卸相反顺序进行。拆卸后再装配时要检查油封和各零件是否失效,如有失效损坏现象等发生,一定换新的备件,安装时务必小心谨慎,不要敲打,以免损坏零件。
以上就是我们给大家介绍的一部分拆卸与安装的知识,如果你对此不是很了解的话,欢迎跟我们的客服或者技术人员取得联系,我们一定会帮助你解决你在使用热油泵上遇到的困难。
高温导热油泵性能参数表
| 型号 |
流量 m3/h |
扬程 m |
转速 r/min |
功率KW |
效率% |
|
|
|
| 20-20-100 |
1 |
10 |
2800 |
0.09 |
0.37 |
26 |
A02-7112 |
| 20-20-125 |
1.5 |
22 |
2800 |
0.22 |
0.75 |
30 |
80 |
| 25-25-160 |
3 |
27 |
2900 |
0.53 |
1.5 |
30 |
90S |
| 30-30-160 |
6 |
28 |
2900 |
0.85 |
1.5 |
50 |
90S |
| 40-25-160 |
10 |
28 |
2900 |
1.72 |
2.2 |
45 |
90L |
| 50-32-160 |
12.5 |
30 |
2900 |
1.90 |
3.0 |
57 |
100L |
| 50-32-200 |
18 |
40 |
2900 |
3.92 |
5.5 |
50 |
132S |
| 50-32-200A |
16 |
32 |
2900 |
3.35 |
4.0 |
42 |
112M |
| 50-32-250 |
12.5 |
80 |
2900 |
6.2 |
11 |
44 |
160M |
| 65-50-160 |
20 |
32 |
2900 |
3.17 |
5.5 |
55 |
132S |
| 65-40-200 |
30 |
48 |
2900 |
6.3 |
7.5 |
62 |
132S |
| 65-40-200A |
25 |
35 |
2900 |
4.0 |
5.5 |
59 |
132S |
| 65-40-250 |
25 |
80 |
2900 |
1003 |
15 |
53 |
160M |
| 65-40-250A |
20 |
51 |
2900 |
5.67 |
7.5 |
49 |
132S |
| 65-40-315 |
25 |
125 |
2900 |
18.9 |
30 |
45 |
200L |
| 80-50-200 |
50 |
50 |
2900 |
9.7 |
15 |
70 |
160M |
| 80-50-200A |
45 |
40 |
2900 |
7.8 |
11 |
63 |
160M |
| 80-50-200B |
40 |
32 |
2900 |
6.37 |
7.5 |
55 |
132S |
| 80-50-250 |
50 |
80 |
2900 |
17.1 |
22 |
58 |
180M |
| 80-50-250A |
43 |
60 |
2900 |
12.8 |
15 |
55 |
160M |
| 80-50-315 |
50 |
125 |
2900 |
30.04 |
37 |
56 |
225L2 |
| 80-50-315A |
45 |
100 |
2900 |
23.6 |
30 |
52 |
200L |
| 100-65-200 |
100 |
50 |
2900 |
18.4 |
22 |
74 |
180M |
| 100-65-200A |
94 |
44 |
2900 |
16.00 |
22 |
70 |
180M |
| 100-65-250 |
100 |
80 |
2900 |
32.06 |
37 |
68 |
200L |
| 100-65-250A |
95 |
72 |
2900 |
29.00 |
37 |
64 |
200L |
| 100-65-315 |
100 |
125 |
2900 |
50.06 |
75 |
68 |
280S |
| 100-65-315A |
95 |
113 |
2900 |
45.23 |
55 |
64 |
250M |
| 125-100-200 |
200 |
50 |
2900 |
35.40 |
45 |
77 |
225M |
| 125-100-200A |
178 |
40 |
2900 |
26.60 |
37 |
73 |
200L |
| 125-100-250 |
200 |
70 |
2900 |
47.00 |
55 |
80 |
250M |
| 125-100-250A |
190 |
63 |
2900 |
41.60 |
55 |
78 |
250M |
| 125-100-315 |
200 |
125 |
2900 |
95.00 |
110 |
72 |
315S |
| 125-100-315A |
180 |
100 |
2900 |
70.00 |
90 |
70 |
280M |
| 150-125-250 |
300 |
80 |
2900 |
83.79 |
110 |
78 |
315S |
| 150-125-250A |
270 |
65 |
2900 |
66.00 |
75 |
72 |
280S |