影响铁路车辆配件，火车压紧锁，地铁四角锁质量的原因：
铁路车辆配件，火车压紧锁，地铁四角锁制件与图纸设计存在误差
该部位为图纸中明确标出需加工出导向的区域。铁路车辆配件，火车压紧锁，地铁四角锁但由于压料芯为复杂型面故采用铸件成形后再对导向面进行机加工，造成加工面与凹模导向面滑配后存在间隙误差，在模具正常运行过程中出现了压料芯左/右摆动。
铁路车辆配件，火车压紧锁，地铁四角锁成形模具设计
为一模双腔左/右件公用，由于本工序内容除翻边外，还兼备形状成形内容，加之制件特殊复杂，弯曲面狭小，成形要求凹模压料芯与成形面相符等，导致模具结构条件成形行程大，压料面积小。设计人员在好初模具设计时，仅考虑到了压料面小这一特征，却忽视了压料芯成形导滑行程。铁路车辆配件，火车压紧锁，地铁四角锁的成形高度，需设计专用导滑板，铁路车辆配件，火车压紧锁，地铁四角锁不能靠加工面与凹模侧壁滑配间隙导向，侧斜致摩擦力增大，自润滑效果极差，强大的侧向力得不到有效消除，批量制造加工后会导致因长期磨损而引起导向间隙增大，提前丧失模具正常导向效果，从而会产生恶性质量事故。
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