高压开关F1安装在机油滤清器支座上,其绝缘体为白色,上标有“(1.8±0. 2) bar”,字样,接线颜色为蓝/黑色,用以感受缸体主油道的油压。F1为常开型开关,当感受的油压高于(180±20) kPa时,开关闭合,高压开关也是外壳搭铁,向J114输送高油压信号。在发动机工作中,如果高压油压开关中的触点断开,油压指示灯报警闪亮,油压蜂鸣器也同时发出声响。所以,这种高压报警为开路报警和声光报警。
从点火线圈初级负端引出导线到控制器1脚,向J114输送发动机转速信号。
高压开关F1安装在机油滤清器支座上,其绝缘体为白色,上标有“(1.8±0. 2) bar”,字样,接线颜色为蓝/黑色,用以感受缸体主油道的油压。F1为常开型开关,当感受的油压高于(180±20) kPa时,开关闭合,高压开关也是外壳搭铁,向J114输送高油压信号。在发动机工作中,如果高压油压开关中的触点断开,油压指示灯报警闪亮,油压蜂鸣器也同时发出声响。所以,这种高压报警为开路报警和声光报警。
从点火线圈初级负端引出导线到控制器1脚,向J114输送发动机转速信号。