在发达地区率先推广使用生物柴油，规范发展生物柴油产业，具有重要的现实意义。具体表现为充分利用废弃油脂制造加工生物柴油，可有效控制“地沟油”回流餐桌；好大限度地提高能源供给能力，改善能源结构，实现能源多样化，切实保障能源供应的安全。近年来全国多地雾霾袭城，尤其是长三角、珠三角和京津冀等区域，以制造加工的生物柴油替代矿石柴油，减少污染颗粒物的排放，降低PM2.5浓度，可有效改善空气质量。
中国能源报：生物柴油目前的技术进步程度怎么评价？与国外相比又如何？上海市从2013年9月开始在部分公交线路开展生物柴油试运行，目前约有1000辆公交车在使用生物柴油；生物柴油混掺比例约为10%；云南从2011年1月份至4月，在47辆公交车试运营，也是按是10%的比例混掺。经有关技术部门的车辆检查，好终结论为：车辆油耗略有降低，动力充沛，对发动机没有任何影响，尾气排放减少了60%。
郑州汇绿科技有限公司，是一家主要从事生物柴油配方、生物柴油技术转让、生物柴油设备供应、生物柴油手续办理及生物柴油上门建厂等服务的高科技企业。生物柴油项目具体介绍如下：
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生物柴油项目介绍 ：
1）生物柴油原材料广泛，化工厂、植物油厂、炼油厂、化工市场等均可提供。动植物油厂下脚料、泔水油、地沟油来源于饭店或者植物油厂；脂肪酸甲酯来源于生物柴油厂；轻油、洗油、焦化柴油来源于焦化厂；重油、蜡油、常线油、减线油、重柴、催柴、碳五、碳九、碳十四、碳十六、白柴、来源于各大小炼油厂；废轮胎油、废塑料油、臭油、废机油、地炼油、黑柴来源于各小炼油厂。
2）生物柴油制造加工工艺简单、上马快、投资周期短，设备安装仅需15-30天。
3）生物柴油设备投资少，主要设备为脱色除杂设备、反应设备、纳米乳化机、高能静态混合器，其它设备只是一些简易的油罐、油泵、油桶等。
4）生物柴油质量稳定,长期储存不分层、不变质,可与国标柴油任意比例混合,见水不发生乳化现象。
5）生物柴油即可用于电厂、陶瓷厂、铝厂等领域，也可用于载重汽车、轮船、拖拉机、农用车、厢式货车、长途汽车、挖掘机等领域，还可以销售给工地及各大小加油站。
6）生物柴油制造加工过程无“三废”产生，属于国家大力提倡的环保、高新技术项目，国家有税收减免政策。制造加工生物柴油无需高温、高压设备，制造加工过程安全，且规模可大可小，也可以全自动化规模化制造加工。
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