生物柴油厂家专利技术
近日，地沟油制生物柴油正式向社会投放：上海2座中石化加油站开放供应B5生物柴油，每升价格5.72元，比柴油便宜0.3元。这是全国餐厨废弃油脂制生物柴油首次进入成品油终端销售市场。
走上研究生物柴油这条路，一是因为上世纪末以来空气环境越来越差，再就是能源危机日益迫近，还有餐桌上的浪费十分惊人，能不能把餐桌上的废弃食用油变成车用柴油？
市场接受了吗？ 此次向社会投放的B5生物柴油，由5%生物柴油和95%的石油柴油混合而成。价格在普通柴油的基础上打95折，每升便宜3毛钱。价格上的优惠，也吸引了不少司机来试试看。
司机叶师傅已是本周第二次来加地沟油制生物柴油了，“好大特点就是排气管排出来的油烟少了，满意的。”
“照我们的车辆一天行使的里数来说，一天大概便宜十块钱左右。”某运输公司经理沈天明表示，按照企业现在有30辆车用生物柴油，一个月节省将近九千块钱，一年可节约将近10万块钱。
汽车性能受影响吗？
“我们对各种柴油机做了研究，除了在柴油机台架使用，还在整车上运行，目前，B5生物柴油对车没有任何影响。”同济大学汽车学院教授楼狄明表示，5%的生物柴油，车的动力性、经济性、排放性跟原来用柴油基本是一致的。
数据显示，这些车辆使用了B5类型的“地沟油”制生物柴油混合燃料后，发动机运行正常；氮氧化物排放与石化柴油相当；重金属以及细颗粒物等污染气体排放都有着显著的降低，碳氢、一氧化碳、颗粒物都在10%以上的下降，意味着对大气影响更小了。
生物柴油是典型的“绿色能源”，具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好，原料来源广泛、可再生等特性。近年来许多研究证实，无论是小型、轻型柴油机还是大型、重型柴油机或是拖拉机，燃烧生物柴油后碳氢化合物都减少55%~60%，颗粒物减少20%~50%，CO减少45%以上，多环芳烃减少75%~85%。生物柴油是指植物油（如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等）、动物油（如鱼油、猪油、牛油、羊油等）、废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。具有某种结构符号的脂肪酸甘油酯（即甘油三酸酯）的植物油和动物脂肪通常被作为生物柴油的原料。
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